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Paseo de la Estación
Plazas, parques o paseos, Siglo XIX
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Foto antigua. Carrera de bicicletas
Paseo de la Estación. Paseo de la Estación Arquitecto Berges y Cid campeadorPaseo de la Estación. Paseo de la Estación.
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Paseo de la Estación. Años 30Paseo de la Estación. 1950Paseo de la Estación. Fósil en los mosaicos del Paseo (Ammonitico Rosso)
Paseo de la Estación. Mosaico de mármolesPaseo de la Estación. Mosaico de mármolesPaseo de la Estación. Fósil en los mosaicos del Paseo (Ammonitico Rosso)
Paseo de la Estación. Foto antiguaPaseo de la Estación. Foto antiguaPaseo de la Estación. Foto antigua
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Paseo de la Estación. Foto antiguaPaseo de la Estación. Paseo de la Estación. Foto antigua
Paseo de la Estación. Foto antigua. Paseo de Alfonso XIIIPaseo de la Estación. Foto antiguaPaseo de la Estación. Foto antigua
Paseo de la Estación. Foto antiguaPaseo de la Estación. Foto antiguaPaseo de la Estación.
Paseo de la Estación. Foto antiguaPaseo de la Estación. Foto antiguaPaseo de la Estación. Foto antigua
Paseo de la Estación. Foto antigua. Almacenes AvenidaPaseo de la Estación. Foto antiguaPaseo de la Estación.
Paseo de la Estación. Foto antigua. Esquina con la Calle Madre Soledad Torres AcostaPaseo de la Estación. Foto 1940Paseo de la Estación. Foto antigua
Paseo de la Estación. Retaurante Las Vegas 1977Paseo de la Estación. Foto antiguaPaseo de la Estación. Foto antigua
Paseo de la Estación. Foto antigua. A la altura de la actual oficina de Unicaja aproximadamentePaseo de la Estación. Foto antigua. Armería Estevez por debajo de la esquina siguiente a Caja de Granada.Paseo de la Estación. Foto antigua
Paseo de la Estación. ManifestaciónPaseo de la Estación. ManifestaciónPaseo de la Estación.
Paseo de la Estación. Foto antigua. Estatua de Franco que había en la intersección con Ruiz JimémezPaseo de la Estación. Foto antigua. Esquina con la Calle Madre Soledad Torres Acosta IEGPaseo de la Estación. Foto antigua. Esquina con la Calle Rastro. IEG
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  • En 1881 Ricardo Herrera proyecta el ensanche de la ciudad por el que sería el Paseo de Alfonso XIII (Paseo de la Estacion).
  • A pasado por muchos nombres. A este paseo se le impuso el nombre de Marques de la Casa Loring el día 14 de junio de 1881, siendo alcalde de Jaén Don Jose Roldan y Marin.
  • Después se llamó Avenida de la Libertad, Avenida del Generalísimo y por último Paseo de la Estación.
  • La ciudad de Jaén desde finales de siglo XIX consolida una tendencia a crecer en dirección norte, hacia la estación de ferrocarril.
  • La intención es unir la ciudad antigua con el progreso industrial representado por el ferrocarril.
  • Para ello se planifica un largo eje de unión: El Paseo de la Estación
  • Lugar de huertas y campo exterior de la ciudad
  • Contemplándose dos tramos con un nuevo centro moderno cultural y de ocio en torno al Monumento a las Batallas, el Parque de la Victoria y el Museo Provincial.
  • Este eje de crecimiento y expansión en torno al Paseo de la Estación y las zonas a ambos lados de este será el espacio elegido para la ciudad nueva de los años 20 y 30 del siglo XX.
  • Esta tendencia de crecimiento y expansión continúa hasta la actualidad, tal es así que en los años cincuenta del siglo XX los planes generales de ordenación urbana plantean la necesidad de traslado de la estación de ferrocarril por constituir cierto impedimento ante ese crecimiento.
  • Hoy totálmente consolidada, esa tendencia insiste en ese crecimiento hacia el Norte.
  • Destacan la Hermanitas de los Pobres, los Antiguos Sindicatos, el Edificio de los Sindicatos, el Edificio del Paseo de la Estación nº 8, la Casa del Paseo de la Estación nº 10, el Edificio del Paseo de la Estación nº 15, los Arcos del Paseo de la Estación nº 24, el Edificio del Paseo de la Estación nº 28, la Delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía.
  • En él también se encuentra el Graffiti del Paseo de la Estación.
  • En sus aceras en el mármol rojo de sus decoraciones tienen incrustados fósiles de ammonites (Ammonitico Rosso).


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Página confeccionada por Francisco Miguel Merino Laguna
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