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Puente del Hacho
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Puente del Hacho. 1895. Construcción.  Foto de Rafael Garzón Archivo de Carlos SánchezPuente del Hacho. Foto antiguaPuente del Hacho. Pilar antiguo junto al pilar nuevo de hormigón
Puente del Hacho. Sobre el puentePuente del Hacho. Altura desde el puentePuente del Hacho. Sobre el puente
Puente del Hacho. Desde un mirador del puentePuente del Hacho. Sobre el puentePuente del Hacho. Sobre el puente
Puente del Hacho. Sobre el puentePuente del Hacho. El tren sobre el puente nuevoPuente del Hacho. Estructura metálica
Puente del Hacho. Al lado del nuevo puente
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  • En la carretera de Guadahortuna a Alamedilla
  • Finales s. XIX
  • Construcción ferroviaria.
  • Fue construido aproximadamente entre 1886-1895.
  • Construcción de hierro que mide 623 metros.
  • Es una obra dispuesta transversalmente sobre un amplio valle.
  • Obra de Gustavo Eiffel.
  • Consta básicamente de tres tramos y está sustentado por once pilastras , siete de hierro y cuatro de piedra, junto a un estribo de piedra en cada uno de sus extremos.
  • Su estructura está realizada con piezas de acero laminadas en caliente y unidas entre sí mediante roblones remachados .
  • Está declarado Monumento Histórico-Nacional.
  • El 22 de marzo de 1898 quedó abierto a la explotación pública el tramo comprendido entre las estaciones de Alamedilla-Guadahortuna a la de Alicún, en cuyo trayecto se había construido el mencionado acueducto.
  • Hoy ya no se circula por él, se ha construido un nuevo puente de hormigón a su lado por donde circula el tren.

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Página confeccionada por Francisco Miguel Merino Laguna
Ver 2-19041001