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Estación de Madrid
Estaciones, Museos, Siglo XX
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  • Ubicada en el Paseo de Linarenjos.
  • Fue construida en 1904 por la Compañía Ferroviaria MZA (Madrid Zaragoza Alicante).
  • No entró en funcionamiento hasta 1925 para satisfacer las necesidades del transporte de plomo y viajeros.
  • Este complejo ferroviario estuvo en activo hasta 1985.
  • Con fachada de piedra y ladrillo rojo, de estilo neomudéjar y modernista, y con forma de vagón invertido.
  • Este singular edificio es un símbolo monumental del empuje económico de la ciudad a lo largo de los siglos XIX y XX.
  • El boom minero experimentado por Linares durante la Segunda Revolución Industrial, estimuló la implantación del ferrocarril, contando la ciudad con seis estaciones ferroviarias. La más emblemática de ellas era ésta.
  • En el antiguo Muelle de Carga se ha habilitado el Centro de Interpretación del Paisaje Minero.
  • En sus jardines se han convertido en un Jardín Botánico que muestra la flora de Sierra Morena.
  • En sus jardines se encuentra un antiguo tranvía eléctrico el JM-25, era uno de cinco vehículos Jota Motores que Tracción Eléctrica de La Loma Sociedad Anónima (TELSA), con domicilio fiscal en Linares y operativa desde 1901 hasta los años 70 del siglo XX, utilizó para el transporte de mercancías desde la Estación Baeza-Empalme (Estación de Linares-Baeza) a la Comarca de La Loma.
  • En su interior se encuentra el Centro de Interpretación del Paisaje Minero.


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Página confeccionada por Francisco Miguel Merino Laguna
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